BTMS의 전기차용 NF 전기 에어컨 컴프레서
제품 설명
A 전기 압축기저압 가스를 고압 가스로 압축하는 다분야 통합 제품으로, 냉동 시스템의 핵심입니다. 신에너지 자동차 개발의 물결 속에서, 자동차 산업은 중요한 위치를 차지하고 있습니다.에어컨 컴프레서또한 전기화 혁신을 거쳤습니다. 주파수 변환기와 모터의 통합으로 제조 및 제어가 더욱 정밀하고 복잡해졌습니다.
신형 에너지 트럭에서는 기존의 벨트 구동식 컴프레서 대신 배터리로 구동되는 전기 컴프레서가 사용됩니다. 이를 통해 주행 중과 주차 시 에어컨 기능을 동시에 작동시킬 수 있어, 운전석을 개조할 필요 없이 탁월한 냉방 성능과 에너지 효율을 제공합니다. 기존의 분리형 컴프레서와 비교했을 때,주차장 에어컨비용이 저렴하고, 가볍고, 개조가 덜 필요하며, 호환성이 더 좋고, 운전석 공간을 차지하지 않습니다.
물류 트럭 플랫폼의 애플리케이션별 이점은 다음과 같습니다.
• 장거리 운행 중 운전실의 쾌적한 온도를 유지하여 운전자의 열 스트레스와 인지적 피로를 줄이고, 이를 통해 운행 안전성을 향상시킵니다.
• 차량의 에너지 관리 시스템(EMS)과의 지능형 부하 조정을 통해 배터리 충전 상태(SOC), 주변 환경 조건 및 주행 경로 프로필에 따라 압축기 출력을 예측적으로 조절하여 냉매 사이클 효율을 최적화하고 주행 거리에 미치는 영향을 최소화합니다.
제품 매개변수
| 사양 | DM18 | DM24 |
| 배수량 | 18cc | 24cc |
| 컨트롤러/모터 | 원피스 | 원피스 |
| 회전 범위 | 2000rpm~6000rpm | 2000rpm~6000rpm |
| 최대 냉각용량/작동 전류 | 2900W(6000rpm)/83A | 4000W(6000rpm)/62A |
| 입력 전류 | 120A | 90A |
| 전압 | DC10V~DC420V | DC20V~DC32V |
| 에너지 효율COP(W/W) 비율 | 2.0@Pd/Ps=1.5/0.3MPaASH/SC=10/5℃ | 2.0@Pd/Ps=1.5/0.3MPaASH/SC=10/5℃ |
| 방수 및방진 요구 사항 | IP67 | |
| 연속 작업온도 | -20℃~+85℃ | |
| 주변 환경 저장온도 | -40℃~+120℃ | |
| 냉각제 | R134a/R1234yf | |
| 냉동 오일/주입량 | PVE68/100cc | PVE68/100cc |
| 무게 | 5.5kg(냉동유 함유) | 5.5kg(냉동유 함유) |
압축기 작동 압력 범위
압축기 전압-속도 특성
압축기 냉매 용량-속도 곡선
회사 소개







