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NF 최고의 전기 에어컨 컴프레서 (전기차 또는 하이브리드 차량용)

간략한 설명:

전기식 에어컨 컴프레서는 전기차 및 하이브리드차의 에어컨 냉방/히트펌프 난방 시스템의 핵심 동력 부품입니다. 또한, 기존 내연기관 차량의 엔진 벨트 구동식 컴프레서를 대체하는 신에너지 차량 전용 제품으로, 일반적으로 전기식 컴프레서(업계에서는 E-컴프레서라고도 함)로 알려져 있습니다. 차량 전체에 흐르는 고전압/저전압 전기를 이용하여 냉매를 압축 및 순환시켜 냉방 및 히트펌프 난방에 필요한 동력을 공급합니다. 동시에, 파워 배터리 열 관리 시스템과 연동하여 차량 온도 제어를 보조합니다. 전기식 에어컨 컴프레서는 신에너지 차량 열 관리의 핵심 부품 중 하나입니다.

 


제품 상세 정보

제품 태그

제품 설명

공기 압축기

그만큼전기 에어컨 컴프레서이 제품은 전기차 및 하이브리드차의 에어컨 냉방/히트펌프 난방 시스템의 핵심 동력 부품입니다. 또한, 기존 내연기관 차량의 엔진 벨트 구동식 컴프레서를 대체하는 신에너지 차량 전용 제품으로, 일반적으로 전기 컴프레서(업계에서는 E-컴프레서라고도 함)로 알려져 있습니다. 차량 전체에 고전압/저전압 전기를 공급하여 냉매를 압축 및 순환시켜 냉방 및 히트펌프 난방에 필요한 동력을 제공합니다. 동시에, 파워 배터리 열 관리 시스템과 연동하여 온도 제어를 지원합니다. 신에너지 차량 열 관리의 핵심 부품 중 하나입니다.
핵심 기능
기존의 기계식 압축기가 냉방 기능만 제공하는 것과 달리, 전기식 에어컨 압축기는 엔진 폐열이 없는 신에너지 차량의 특성에 맞춰 냉방, 난방, 보조 온도 조절의 세 가지 기능을 모두 수행하여 실내 쾌적성과 배터리 안전성을 동시에 보장합니다.
실내 냉방: 핵심 기본 기능은 저온 저압의 기체 냉매를 고온 고압 상태로 압축하여 에어컨 회로 내 냉매 순환을 촉진하고, 차량 내부의 열을 외부로 전달하여 실내 냉방을 실현하는 것입니다.
히트펌프 난방: 신에너지 자동차의 히트펌프 에어컨 시스템의 핵심 동력원입니다. 4방향 밸브를 통해 냉매 회로를 전환함으로써 외부 환경의 저온 열에너지를 실내로 "전달"하여 난방에 사용하며, 에너지 소비량은 PTC 히터의 1/3~1/2 수준에 불과하여 겨울철 난방으로 인한 주행 거리 손실을 크게 줄여줍니다.
보조 온도 제어: 배터리의 고온 방열(수냉식 방열 효율이 불충분할 경우 배터리 열 관리 시스템에 냉각원 제공), 모터/전자 제어 장치의 고부하 보조 냉각, 차량 핵심 부품의 온도 안정성을 고려함.

제품 매개변수

사양

NFDM14

NFDM18

NFDM24

NFDM27

배수량

14cc

18cc

24cc

27cc

컨트롤러/모터

통합

속도 범위

2000rpm~6000rpm

1000rpm~6000rpm

최대 냉각 용량 / 입력 전력

2370W(6000rpm)/1080W

3000W(6000rpm)/1370W

4070W(6000rpm)/1850W

4780W(6000rpm)/2170W

최대 입력 전력

1900와트

2300W

3000W

3500W

전원 공급 전압

DC10V~DC420V

DC20V~DC32V

DC35V~DC750V

에너지 효율 비율(COP)(W/W)

2.2@Pd/Ps=1.5/0.3MPaA SH/SC=10/5℃

방수 및 방진 요구 사항

IP67

연속 작동 온도

-20℃~+85℃

보관 온도

-40℃~+120℃

냉각제

R134a/R1234yf

냉매 오일 / 주입량

POE68/100cc

POE68/120cc

압축기 무게

5.4kg (냉매 오일 포함)

5.5kg (냉매 오일 포함)

5.8kg (냉매 오일 포함)

6.0kg (냉매 오일 포함)

회사 소개

BTMS_06
오일프리 컴프레서_09

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