NF 그룹 7-15KW 박막 고전압 냉각수 히터

NF 그룹 7kW~15kW 후막형고전압 냉각수 히터이 제품은 자동차 열 관리 시스템을 위해 설계된 소형 고효율 전기 가열 솔루션입니다. 전기 에너지를 열 에너지로 변환하여 에틸렌 글리콜 기반 냉각수를 가열함으로써 전기차(BEV) 및 플러그인 하이브리드 전기차(PHEV)에서 실내 온도 조절과 배터리 저온 예열이라는 두 가지 기능을 수행합니다.

이 히터는 첨단 후막 가열 기술을 활용합니다. 이 기술에서는 희토류 원소가 도핑된 저항성 페이스트를 내식성 스테인리스강 기판에 정밀 스크린 인쇄한 후 열 경화시켜 내구성이 뛰어나고 접착력이 우수한 가열층을 형성합니다. 이 공정을 통해 균일한 열 분포, 빠른 열 반응, 그리고 반복적인 열 부하 조건에서도 장기적인 안정성을 보장합니다.

주요 기술적 이점은 다음과 같습니다.

1. 탁월한 에너지 효율: 완전 침지형 평면 발열체를 통해 98.5% 이상의 열 변환 효율을 달성하여 대류 및 복사 손실을 최소화함으로써 시스템 차원의 에너지 경제성을 향상시키고 서비스 수명을 연장합니다.

2. 작동 온도 감소 및 신뢰성 향상: 최대 표면 온도가 170°C 이하로 제한되어 인접 부품에 가해지는 열 스트레스를 크게 줄이고 연속 작동 주기에서 장기적인 작동 안정성을 향상시킵니다.

3. 내재적 전기 안전성: 강화된 유전체 장벽으로 설계되고 IEC 60335-1 및 ISO 6469-3에 따라 검증된 밀폐형 전기실과 냉각실은 전해 부식, 결로로 인한 트래킹 및 절연 파괴의 위험을 제거합니다.

4. 기밀 구조: 기계식 통풍 밸브를 제거하고 완전 밀폐형 내압 하우징(정압 5bar 테스트 완료)을 채택하여 뛰어난 기밀성과 폐쇄형 냉각 시스템과의 호환성을 보장합니다.

5. 간소화된 기계적 구조: 기존의 핀형 가열판을 제거함으로써 부품 수, 조립 복잡성 및 오염 발생 가능성이 줄어들어 제조 용이성이 향상되고 유지 보수가 필요 없는 작동이 가능해집니다.

6. 정밀 접합 기술: 모든 중요 냉각수 경로 접합부는 자동화된 파이버 레이저 용접을 사용하여 제작되므로 누출 위험이 전혀 없으며 ISO 15614-1 용접 절차 사양을 준수합니다.

이 히터는 자동차용 PTC 기반 열 시스템에 있어 상당한 진전을 나타내며, 차세대 전기차 아키텍처에서 전력 밀도, 기능 안전성 및 통합 준비 상태에 대한 새로운 기준을 제시합니다.

NF GROUP의 열 관리 포트폴리오의 핵심 구성 요소인 7~15kW PTC 냉각수 히터는 차량 주행 거리나 시스템 신뢰성을 저하시키지 않으면서 실내 쾌적성, 배터리 온도 조절 및 저온 주행 성능을 지원하기 위해 일관되고 제어 가능한 가열 출력을 제공합니다.

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