NF 30KW DC24V 고전압 절삭유 히터 DC400V-DC800V HV 절삭유 히터 DC600V
설명
전기 자동차(EV)의 인기가 높아짐에 따라 효율적인 난방 시스템에 대한 필요성이 계속해서 증가하고 있습니다.차량의 전통적인 난방 시스템은 내연 기관에 의존하며, 이는 실내를 가열하는 데 사용할 수 있는 과도한 열을 생성합니다.그러나 전기 자동차에서는 이 옵션을 사용할 수 없으므로 대체 난방 솔루션을 개발해야 합니다.최근에는 PTC(Positive Temp Coefficient) 난방 시스템이 그 장점으로 인해 전기 자동차 및 자동차 업계에서 많은 주목을 받고 있습니다.
PTC 난방 시스템전류가 흐르면 열이 발생하는 장치인 PTC 히터를 활용합니다.이 히터는 저항률이 높은 PTC 세라믹 요소로 구성되어 있으며, 이는 온도가 증가함에 따라 전기 저항이 크게 증가한다는 것을 의미합니다.이러한 고유한 특성을 통해 PTC 히터는 온도를 자체적으로 조절할 수 있으므로 전기 자동차 및 자동차 산업 분야에 매우 안전하고 신뢰할 수 있습니다.
PTC 난방 시스템의 인기가 높아지는 주요 이유 중 하나는 에너지 효율성입니다.차량의 기존 난방 시스템은 전력 소모가 매우 심하여 전기 자동차의 전체 주행 범위가 크게 감소할 수 있습니다.반면, PTC 히터는 전력 소비가 적고 목표 난방이 더 잘 이루어집니다.PTC 히팅 시스템은 고온 소재와 최적화된 디자인을 결합해 차량 배터리를 과도하게 소모하지 않고도 실내를 빠르게 가열할 수 있습니다.
또한 PTC 난방 시스템은 안전성 측면에서 기존 난방 시스템에 비해 여러 가지 장점을 제공합니다.기존 난방 시스템에서는 연료와 내연기관의 개입으로 인해 누출이나 연소 관련 사고의 위험이 항상 존재합니다.PTC 가열 시스템을 사용하면 가연성 물질이나 연소 과정이 포함되지 않으므로 이러한 위험이 크게 줄어듭니다.이 기능 덕분에 PTC 히팅 시스템은 안전이 중요한 전기 자동차에 이상적입니다.
PTC 난방 시스템은 효율적인 난방을 제공할 뿐만 아니라 차량의 전반적인 편안함에도 기여합니다.이러한 시스템은 열을 기내 전체에 고르게 분산시켜 모든 승객이 원하는 수준의 따뜻함을 경험할 수 있도록 보장합니다.또한 PTC 난방 시스템은 온도 제어에 유연성을 제공하므로 사용자가 원하는 대로 열 설정을 조정할 수 있습니다.추운 날씨에도 더욱 편안하고 즐거운 운전 경험을 선사합니다.
PTC 가열 시스템의 또 다른 장점은 고전압 전원 공급 장치와의 호환성입니다.전기 자동차는 일반적으로 고전압 배터리 시스템으로 작동하며 PTC 난방 시스템은 이러한 소스와 쉽게 통합될 수 있습니다.이러한 호환성 덕분에 추가 전력 변환기나 변압기가 필요하지 않으므로 전체 설계가 단순화되고 비용이 절감됩니다.또한 고압 PTC 난방 시스템을 사용하면 난방 속도가 빨라져 실내를 빠르고 효율적으로 예열할 수 있습니다.
요약하자면, PTC 난방 시스템은 에너지 효율성, 안전 기능, 편의성, 고전압 전원 공급 장치와의 호환성을 통해 전기 자동차 및 자동차 산업에 혁명을 일으키고 있습니다.전기 자동차에 대한 수요가 계속 증가함에 따라 안정적이고 효율적인 난방 시스템에 대한 필요성이 더욱 중요해지고 있습니다.고유한 기능과 장점을 갖춘 PTC 난방 시스템은 전기 자동차 운전실 난방을 위한 이상적인 솔루션을 제공합니다.자기 조절 특성을 이용하여PTC 히터, 이러한 시스템은 차량 배터리를 과도하게 소모하지 않고 신속하고 집중적인 난방을 제공할 수 있습니다.고전압 전원 공급 장치와의 호환성을 갖춘 PTC 난방 시스템은 미래 전기 자동차에서 선호되는 난방 솔루션이 될 것으로 예상됩니다.
기술적인 매개변수
| 아니요. | 제품 설명 | 범위 | 단위 |
| 1 | 힘 | 30KW@50L/분 &40℃ | KW |
| 2 | 흐름 저항 | <15 | 조선인민군 |
| 3 | 파열 압력 | 1.2 | MPA |
| 4 | 보관 온도 | -40~85 | ℃ |
| 5 | 작동 주변 온도 | -40~85 | ℃ |
| 6 | 전압 범위(고전압) | 600(400~900) | V |
| 7 | 전압 범위(저전압) | 24(16-36) | V |
| 8 | 상대습도 | 5~95% | % |
| 9 | 임펄스 전류 | ≤ 55A(즉, 정격 전류) | A |
| 10 | 흐름 | 50L/분 | |
| 11 | 누설 전류 | 고장, 플래시오버 등이 없는 3850VDC/10mA/10s | mA |
| 12 | 절연저항 | 1000VDC/1000MΩ/10초 | MΩ |
| 13 | 무게 | <10 | KG |
| 14 | IP 보호 | IP67 | |
| 15 | 건식 연소 저항(히터) | >1000시간 | h |
| 16 | 전력 규제 | 단계적으로 규제 | |
| 17 | 용량 | 365*313*123 |
제품 상세 정보
이점
애플리케이션
자주하는 질문
자동차 애플리케이션의 고전압 히터에 대해 자주 묻는 질문
1. 자동차용 고전압 히터란 무엇입니까?
고압 히터는 전기 및 하이브리드 자동차용으로 특별히 설계된 가열 장치입니다.이 제품은 고전압 시스템(일반적으로 200V ~ 800V)을 활용하여 기존 엔진 구동 난방 시스템에 의존하지 않고 차량 내부를 효율적으로 난방합니다.
2. 고전압 히터는 어떻게 작동하나요?
고전압 히터는 차량의 고전압 배터리 시스템으로 구동되는 전기 가열 요소를 사용합니다.이는 전기 에너지를 열로 변환한 다음 기존 차량의 기존 히터 코어와 유사한 열 교환기를 통해 실내로 전달됩니다.가열 출력은 원하는 온도 설정에 따라 조정될 수 있습니다.
3. 고전압 히터의 장점은 무엇입니까?
고압 히터는 자동차 응용 분야에서 여러 가지 장점을 제공합니다.열을 발생시키기 위해 엔진을 공회전시킬 필요가 없으므로 연료 소비와 배기가스 배출이 줄어듭니다.또한 즉각적인 난방 기능을 제공하여 추운 날씨에도 객실을 빠르게 난방할 수 있습니다.또한, 고압히터가 엔진과 독립되어 있어 전기자동차와 하이브리드 자동차에 적합합니다.
4. 고전압은 모든 차량에 사용이 가능한가요?
고전압 히터는 주로 고전압 배터리 시스템을 갖춘 전기 및 하이브리드 차량용으로 설계되었습니다.이러한 히터의 고전압 작동을 지원하는 데 필요한 전기 인프라가 없는 기존 내연 기관 차량에는 적합하지 않을 수 있습니다.
5. 고전압 히터는 안전한가요?
예, 고압 히터는 안전을 염두에 두고 설계 및 제작되었습니다.안전 표준 및 규정을 준수하는지 확인하기 위해 엄격한 테스트를 거칩니다.또한 온도 퓨즈 및 절연과 같은 안전 기능을 갖추고 있어 전기 고장을 방지하고 전기 위험을 줄입니다.
6. 고전압 히터는 얼마나 효율적인가요?
고압 히터는 효율성이 높은 것으로 알려져 있습니다.큰 손실 없이 전기를 열로 변환하므로 에너지 효율성이 매우 높습니다.또한 엔진 열에 의존하지 않기 때문에 운전실에 직접 열을 공급할 수 있어 예열 시간과 에너지 소비가 줄어듭니다.
7. 극한의 추운 환경에서도 고전압 히터를 사용할 수 있나요?
예, 고압 히터는 극도로 추운 환경에서도 효과적으로 작동하도록 설계되었습니다.낮은 온도에서도 효율적인 난방을 보장하는 고급 제어 및 시스템을 갖추고 있습니다.그러나 히터 범위와 효율은 주변 온도와 특정 차량 용도에 따라 달라질 수 있다는 점은 주목할 가치가 있습니다.
8. 고전압 히터에는 어떤 종류의 유지 관리가 필요합니까?
고압 히터는 일반적으로 최소한의 유지 관리가 필요합니다.그러나 최적의 성능을 보장하려면 차량 제조업체에서 권장하는 정기적인 검사 및 수리가 필수적입니다.차량 제조업체나 공인 서비스 센터에서 제공하는 유지 관리 일정 및 지침을 따르는 것이 중요합니다.
9. 기존 차량에 고전압 히터를 장착할 수 있습니까?
고전압 히터를 기존 차량에 장착하는 것은 어려울 수 있으며 작동을 지원하는 데 필요한 복잡한 전기 인프라로 인해 실현 가능하지 않을 수 있습니다.이러한 히터는 일반적으로 차량 제조 중에 설치되도록 설계됩니다.개조는 제조업체의 지침과 권장 사항에 따라 전기 시스템에 대한 전문 지식을 갖춘 숙련된 전문가가 수행해야 합니다.
10. 고전압 히터는 기존 난방 시스템보다 더 비쌉니까?
고압 히터의 초기 비용은 내연기관 차량의 기존 난방 시스템에 비해 높을 수 있습니다.그러나 하이브리드 및 전기 자동차의 연료 소비 감소와 같은 장기적인 이점은 초기 투자를 상쇄할 수 있습니다.고압 히터의 비용 효율성은 특정 지역이나 국가의 차량 사용량, 기후, 에너지 가격과 같은 요소에 따라 달라집니다.
