NF 8KW AC430V PTC EV용 냉각수 히터

간단한 설명:

PTC 절삭유 히터순수 전기 자동차의 경우 배터리는 고전압 배터리이고 전기 히터는 일반적으로 전압이 높고 동일한 전기 에너지가 열로 더 자주 변환될 수 있기 때문에 고전압으로 선택됩니다.

전기 히터의 작동 방식에 따라 공기를 가열하는 히터로 나눌 수도 있습니다(PTC 에어 히터) 직접 가열하는 것과 물을 가열하여 간접적으로 공기를 가열하는 것.공기를 직접 가열하는 방식은 전기 헤어드라이어와 원리가 같고, 물을 가열하는 방식은 히터 형태에 가깝습니다.이번에는 전기온수기를 소개하고 시연해보겠습니다.

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설명

전통적인 연료 차량의 경우, 에어컨 메커니즘은 일반적으로 엔진에서 방출되는 열에 의존하여 차량 내부에 난방을 제공합니다.NEV 차량의 경우 엔진 부품이 없거나 순수 전기 주행 모드가 없기 때문에 실제 주행 시 엔진 작동에 의존하여 난방 수요를 충족시킬 수 없으므로 NEV 차량에는 추가적인 발열 장비를 추가해야 하며, 현재 일반적인 가열 방식은 PTC(Positive Temp Coefficient) 가열 시스템입니다.

이번에는 전기온수기를 소개하고 시연해보겠습니다.

기술적인 매개변수

모델	WPTC13
정격전력(kw)	8KW±10%W&12L/min&수온: 40(-2~0)℃.워크샵 테스트에서는 DC260V, 12L/min 및 수온: 40(-2~0)℃, 출력: 2.6(±10%)KW, 각 그룹의 플러싱 유량 <15A에 따라 3개의 기어로 개별적으로 테스트됩니다. , 최대 물 유입 온도는 55℃, 보호 온도는 85℃입니다.
정격전압(VAC)	430VAC(3상 4선 전원 공급 장치), 돌입 전류 I≤30A
작동 전압	323-552VAC/50Hz&60Hz,
히터 기밀성	0.6MPa 압력을 가하고 3분간 테스트하면 누출량이 500Pa 미만입니다.
주변 온도	-40~105℃
주변 습도	5%~90%RH
커넥터 IP 등급	IP67
중형	물: 에틸렌글리콜/50:50