NF 10KW EV PTC 히터 350V 600V PTC 냉각수 히터 DC12V/24V EV 냉각수 히터
설명
전기 자동차(EV)에 대한 수요 증가와 극한 기상 조건에서 배터리 성능 향상의 필요성이 시급해짐에 따라 고전압 배터리 히터의 혁신 및 개발이 매우 중요해졌습니다. 이러한 고효율 가열 시스템은 추운 기후에서 전기 자동차 배터리의 성능과 수명을 향상시키는 데 핵심적인 역할을 합니다. 이 블로그 게시물에서는 고전압 배터리 히터의 중요성과 기능에 대해 자세히 살펴보고 지속 가능한 미래 교통에 대한 기여도를 설명하겠습니다.
1. 추운 날씨에 전기차 성능 향상:
극심한 저온은 전기차 배터리의 성능과 효율에 악영향을 미칠 수 있습니다. 추운 날씨는 배터리가 순간적으로 최대 출력을 발휘하는 능력을 크게 저하시켜 가속력 감소와 주행 거리 단축으로 이어집니다. 고전압 배터리 히터를 사용하면 제조사는 배터리를 최적의 작동 온도로 신속하게 끌어올려 최상의 성능을 보장하고 추운 지역에서도 전기차 운전자에게 향상된 주행 경험을 제공할 수 있습니다.
2. 배터리 수명 연장:
추운 날씨는 전기차 배터리의 즉각적인 성능 저하뿐만 아니라 장기적인 손상도 초래할 수 있습니다. 저온은 배터리 내부의 화학 반응 속도를 늦추고 에너지 저장 용량을 감소시켜 배터리 수명에 악영향을 미칩니다. 고전압 배터리 히터는 배터리 팩 내부의 최적 온도를 유지하여 유해한 결정 구조 형성을 방지함으로써 이러한 문제를 해결합니다. 이는 영구적인 용량 손실을 유발하는 결정 구조 형성을 막아 배터리 수명을 연장하고 잦은 교체 필요성을 줄여 전기 이동성의 지속가능성에 기여합니다.
3. 에너지 효율 및 주행 거리 최적화:
고전압 배터리 히터를 활용하면 전기차는 추운 날씨에도 최적의 에너지 효율과 주행 거리를 달성할 수 있습니다. 배터리 팩을 직접 가열함으로써 에너지 소모가 많은 실내 난방이 필요 없어 전체 에너지 소비를 줄이고 차량의 주행 거리를 늘릴 수 있습니다. 또한, 배터리 히터는 내부 저항으로 인한 에너지 손실을 최소화하여 저장된 에너지를 효율적으로 사용할 수 있도록 함으로써 차량의 전반적인 성능과 주행 거리를 더욱 향상시킵니다.
4. 보안 강화:
고전압 냉각수 히터고전압 배터리 히터는 성능과 효율성을 향상시킬 뿐만 아니라 추운 기후에서 전기차의 안전성도 높여줍니다. 최적 온도로 유지되는 배터리 팩은 열폭주 현상에 대한 저항력이 높아집니다. 열폭주란 배터리 셀이 저온으로 인해 과도한 열을 발생시키는 위험한 현상입니다. 이러한 극심한 온도 변화를 방지함으로써 고전압 배터리 히터는 화재 위험을 줄이고 영하의 날씨에도 전기차의 안전한 운행을 보장합니다.
결론적으로:
전기 자동차 분야의 혁신은 더욱 깨끗하고 지속 가능한 미래의 교통 시스템을 향한 길을 열어가고 있습니다. 고전압 배터리 히터는 이러한 혁명의 최전선에서 최적의 성능, 배터리 수명 연장, 에너지 효율 향상, 그리고 추운 날씨 조건에서의 안전성 강화를 보장합니다. 이러한 가열 시스템은 전기 자동차가 혹독한 기후 조건을 극복하는 데 중요한 역할을 하며, 전 세계 소비자들이 전기 자동차를 실용적인 선택지로 고려할 수 있도록 합니다. 지속적인 기술 발전을 통해 고전압 배터리 히터는 앞으로도 한계를 뛰어넘어 차세대 전기 자동차의 미래를 만들어갈 것입니다.
기술적 매개변수
| 모델 | WPTC07-1 | WPTC07-2 |
| 정격 출력(kW) | 10KW±10%@20L/min, 주석=0℃ | |
| OEM 출력(kw) | 6kW/7kW/8kW/9kW/10kW | |
| 정격 전압(VDC) | 350V | 600V |
| 작동 전압 | 250~450V | 450~750V |
| 컨트롤러 저전압(V) | 9-16세 또는 18-32세 | |
| 통신 프로토콜 | 할 수 있다 | |
| 전력 조절 방식 | 기어 제어 | |
| 커넥터 IP 등급 | IP67 | |
| 중간 유형 | 물:에틸렌글리콜 /50:50 | |
| 전체 크기(길이*너비*높이) | 236*147*83mm | |
| 설치 치수 | 154(104)*165mm | |
| 관절 치수 | φ20mm | |
| 고전압 커넥터 모델 | HVC2P28MV102, HVC2P28MV104 (암페놀) | |
| 저전압 커넥터 모델 | A02-ECC320Q60A1-LVC-4(A) (스미토모 어댑티브 드라이브 모듈) | |
제품 상세 정보
600V의 전압 요구 사항에 따라 PTC 시트는 두께 3.5mm, 내열온도 210℃로 제작되어 우수한 내전압 및 내구성을 보장합니다. 제품 내부의 발열 코어는 4개의 그룹으로 나뉘어 있으며, 각 그룹은 4개의 IGBT로 제어됩니다.
CE 인증서
기능 설명
제품의 IP67 보호 등급을 확보하기 위해, 히팅 코어 어셈블리를 하부 베이스에 비스듬히 삽입하고 (9번) 노즐 밀봉 링을 덮은 다음, 프레스 플레이트로 외부 부분을 눌러줍니다. 그런 다음 하부 베이스(6번)에 장착하고, 접착제를 부어 D형 파이프의 윗면에 밀봉합니다. 나머지 부품을 조립한 후, 상부 베이스와 하부 베이스 사이에 실링 가스켓(5번)을 사용하여 제품의 우수한 방수 성능을 확보합니다.
애플리케이션












