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소식

  • 연료전지 상용차 열 관리

    연료전지 상용차 열 관리

    연료전지 버스의 종합 열 관리에는 주로 연료전지 열 관리, 전력 전지 열 관리, 겨울철 난방 및 여름철 냉방, 그리고 연료전지 폐열 활용에 기반한 버스의 종합 열 관리 설계 등이 포함됩니다.
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  • 주차장 히터 사용

    주차장 히터 사용

    1. 저온 시동: 저온 환경에서 디젤 엔진은 시동이 더욱 어려워지며, -20℃에서는 일반적인 방법으로는 거의 시동이 걸리지 않습니다. 주차 히터를 장착하면 -40℃의 저온 환경에서도 엔진 시동이 가능합니다.
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  • 전기 자동차용 냉난방 사이클 액세서리 배치도

    전기 자동차용 냉난방 사이클 액세서리 배치도

    냉각 시스템의 핵심 구성 요소 그림은 순수 전기 자동차의 냉각 및 가열 사이클 시스템에 일반적으로 사용되는 구성 요소를 보여줍니다. 예를 들어, a. 열교환기, b. 4방향 밸브, c. 전기식 워터 펌프, d. PTC 등이 있습니다.
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  • 냉온 사이클을 기반으로 한 순수 전기 자동차의 통합 배관 배치 연구

    냉온 사이클을 기반으로 한 순수 전기 자동차의 통합 배관 배치 연구

    전기 자동차는 고출력 모터를 사용하고, 다양한 부품으로 구성되어 있으며, 발열량이 높습니다. 또한, 차체 형태와 크기 때문에 차체 구조가 콤팩트하여 전기 자동차의 안전과 사고 예방이 매우 중요합니다. 따라서 합리적인 근거를 마련하는 것이 중요합니다.
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  • 전기 자동차에 전기 히터를 사용하는 장점

    전기 자동차에 전기 히터를 사용하는 장점

    최근 새로운 연구에 따르면 전기차의 전기식 주차 히터가 주행 가능 거리에 상당한 영향을 미칠 수 있는 것으로 나타났습니다. 전기차는 내연기관이 없어 실내를 따뜻하게 유지하기 위해 전기를 사용합니다. 히터의 과도한 출력은 배터리 소모를 급격히 증가시킬 수 있습니다.
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  • 리튬 이온 배터리 열 폭주 및 재료 분석

    리튬 이온 배터리 열 폭주 및 재료 분석

    오늘날 여러 자동차 회사들이 전력용 배터리로 리튬 배터리를 대규모로 사용하고 있으며, 에너지 밀도는 점점 높아지고 있지만, 사람들은 여전히 ​​전력용 배터리의 안전성에 대해 우려하고 있으며, 이는 배터리 안전에 대한 완벽한 해결책이 아닙니다.
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  • 신에너지 자동차용 배터리 냉각 시스템 원리

    신에너지 자동차용 배터리 냉각 시스템 원리

    신에너지 자동차의 동력원인 배터리는 충전 및 방전 과정에서 항상 열을 발생시킵니다. 배터리의 성능과 배터리 온도는 밀접한 관련이 있습니다. 따라서 배터리의 수명을 연장하기 위해서는...
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  • 자동차 전자식 워터펌프의 종합 성능 테스트

    전자식 워터 펌프는 차량의 작동 조건에 따라 순환 냉각수 유량을 조절하여 자동차 엔진의 온도 조절을 실현합니다. 이는 신에너지 자동차 냉각 시스템의 중요한 부품입니다. 성능 테스트는...
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