그만큼HV 전자식 냉각수 펌프버스용으로 특별히 설계된 이 펌프는 브러시리스 영구 자석 방식의 완전 차폐형 CAN 제어 가능 냉각수 순환 펌프로, 신에너지 버스의 400V/600V 고전압 플랫폼에 적합하며, 작동 전압은 DC 450~750V입니다. 이 펌프는 50% 에틸렌 글리콜 부동액을 구동하여 고압 PTC 온수기(HVCH), 배터리, 모터 및 전자 제어 장치에 순환 동력을 공급하는 핵심 부품입니다. 즉, 버스 열 관리 시스템의 "심장" 역할을 합니다.
1. 핵심 정의 및 포지셔닝
성명:고전압 전자식 냉각수 펌프(HVCP)
전압 범위: DC 450V ~ 750V (주요 600V 버스 플랫폼을 지원하며 400V/800V와 호환 가능)
구동 매체: 순수 물/에틸렌 글리콜 부동액(50% 농도)
핵심 목적:
고전압 PTC 온수기(HVCH)작동 주기 (따뜻한 공기/해동)
전력 배터리 예열/냉각 주기
구동 모터 및 전자 제어 시스템의 냉각 주기
수소 연료 전지 버스 스택 냉각수 순환
저압 워터 펌프(12/24V)와 다른 점: 고전압 전원 공급, 고출력, 고유량, 고양정, CAN 통신, 고전압 절연 안전 설계, 버스 고전압 플랫폼에 적합하며 혼용할 수 없습니다.
2. 핵심 강점 (버스 현장 적응성)
✅ 고전압 적응, 안전하고 신뢰할 수 있음: 450-750V 고전압 절연 설계로 누전 위험이 없으며, IP67 등급으로 진동에 강하고 버스의 복잡한 도로 조건에 적합합니다.
✅ 높은 유량 및 높은 양정: 150-300 L/min, 15-25m 양정으로 HVCH(15-25kW)+배터리+모터의 다중 순환 요구 사항을 충족합니다.
✅ 효율적이고 에너지 절약형이며 저소음: 영구 자석 브러시리스 모터(효율 ≥ 85%)를 사용하여 저압 펌프 대비 약 20%의 에너지를 절약합니다. 소음 수준은 65dB(A) 이하로 운전 편의성을 향상시킵니다.
✅ 지능적이고 제어 가능한 정밀한 매칭: CAN 통신 및 무단 속도 조절 기능으로 필요에 따라 유량을 조절할 수 있으며, 배터리 온도 차이를 ±2℃ 이내로 제어하여 열 관리 효율을 최적화합니다.
✅ 긴 수명, 낮은 유지보수 비용: 기계식 브러시가 없어 마모가 없고, 10,000시간 이상의 수명을 자랑하여 버스 운행 및 유지보수 비용을 절감합니다.
3. 주류 적용 시나리오(신에너지 버스)
순수 전기 시내버스: 1.5~2.5kW 고압 펌프를 장착하여 HVCH(15~20kW) 온풍+배터리 예열/냉방 사이클을 구동합니다.
하이브리드/확장형 버스: 엔진이 꺼지면 고압 펌프가 HVCH 난방 및 배터리 온도를 유지하여 주행 거리를 향상시킵니다.
고산지대용 버스: 2개의 고압 펌프(2 × 2.0kW)를 장착하여 고유량 순환이 가능하며, 영하 30℃까지의 극저온 환경에서도 HVCH 및 배터리의 정상 작동을 보장합니다.
수소 연료 전지 버스: 연료 전지 스택 냉각수의 순환을 구동하고, 스택의 작동 온도(60~80℃)를 유지하며, 발전 효율을 보장합니다.
게시 시간: 2026년 4월 30일
