도매 할인 NF 6kW 배터리 고전압 냉각수 히터 PTC 히터
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제품 상세 정보
당사의 고전압 냉각수 히터는 전기차 및 하이브리드차 배터리의 에너지 효율을 향상시키는 데 사용할 수 있습니다. 또한, 단시간 내에 실내 온도를 쾌적하게 유지하여 운전 및 탑승객 경험을 개선합니다. 높은 열용량과 낮은 열용량으로 인한 빠른 응답 속도를 갖춘 이 히터는 배터리 에너지 소모를 줄여 순수 전기 주행 거리를 연장하는 데에도 기여합니다.
히터는 주로 승객실 난방, 창문의 성에 제거 및 김 서림 방지, 또는 전력 배터리의 열 관리 배터리 예열에 사용되며, 관련 규정 및 기능 요구 사항을 충족합니다.
PTC 고전압 냉각(HVH 또는 HVCH) 히터의 주요 기능은 다음과 같습니다.
-제어 기능: 난방 제어 모드는 전력 제어와 온도 제어입니다.
-난방 기능: 전기 에너지를 열에너지로 변환합니다.
- 인터페이스 기능: 난방 모듈 및 제어 모듈 에너지 입력, 신호 모듈 입력, 접지, 물 입력 및 출력.
특징
| 목 | W09-1 | W09-2 |
| 정격 전압(VDC) | 350 | 600 |
| 작동 전압(VDC) | 250-450 | 450-750 |
| 정격 출력(kW) | 7(1±10%)@10L/min T_in=60℃，350V | 7(1±10%)@10L/min, T_in=60℃, 600V |
| 임펄스 전류(A) | ≤40@450V | ≤25@750V |
| 컨트롤러 저전압(VDC) | 9-16세 또는 16-32세 | 9-16세 또는 16-32세 |
| 제어 신호 | CAN2.0B, LIN2.1 | CAN2.0B, LIN2.1 |
| 제어 모델 | 기어(5단 기어) 또는 PWM | 기어(5단 기어) 또는 PWM |
전체 크기: 258.6*200*56mm
설치 치수: 185.5*80mm, 나사 고정 구멍 4개
연결부 규격: D19*21 (방수 링)
전기 인터페이스: 홀더 커넥터
고전압 커넥터: Amphenol HVC2P28MV104, 와이어 하네스 커넥터: Amphenol HVC2P28FS104
전기 인터페이스: 홀더 커넥터
저전압 커넥터: 320Q60A1-LVC-4 (Haichen A02-ECC), 와이어 하네스 커넥터: Sumitomo 6189-1083
강력하고 효율적이며 빠릅니다.
이 세 단어는 고전압 전기 가열(HVH)을 완벽하게 설명합니다.
이 시스템은 플러그인 하이브리드 및 전기 자동차에 이상적인 난방 시스템입니다.
HVH는 직류 전기 에너지를 거의 손실 없이 열로 변환합니다.
기술적 이점
1. 강력하고 안정적인 열 발생: 운전자, 승객 및 배터리 시스템에 빠르고 지속적인 쾌적함을 제공합니다.
2. 효율적이고 빠른 성능: 에너지 낭비 없이 더 긴 주행 경험 제공
3. 정밀하고 지속적인 제어 기능: 향상된 성능 및 최적화된 에너지 관리
4. 빠르고 간편한 통합: LIN, PWM 또는 메인 스위치를 통한 손쉬운 제어, 플러그 앤 플레이 방식 통합
애플리케이션
2030년까지 전 세계 신차 판매량의 64%가 전기차(EV)가 될 것으로 예상됩니다. 화석 연료 자동차보다 친환경적이고 비용 효율적인 대안인 전기차는 머지않아 우리 일상생활의 필수적인 부분이 될 것입니다. 따라서 당사는 최근 전기차 부품, 특히 고전압 냉각수 히터 개발에 주력하고 있습니다. 2.6kW부터 30kW까지 다양한 출력의 당사의 히터는 고객의 모든 요구 사항을 충족합니다. 당사의 고전압 냉각수 히터는 전기차 및 하이브리드 전기차(HEV)의 배터리 에너지 효율을 향상시키는 데 사용될 수 있습니다. 또한, 단시간 내에 쾌적한 실내 온도를 유지하여 운전과 탑승객에게 더욱 편안한 경험을 제공합니다.
포장 및 배송
배터리식 실내 냉각 히터를 찾고 계신다면 저희 공장에서 도매로 구매하세요. 중국 최고의 제조업체 및 공급업체 중 하나로서 최고의 서비스와 빠른 배송을 제공해 드리겠습니다.
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