NF 9.5KW 고전압 냉각수 히터 DC24V PTC 냉각수 히터
기술적 매개변수
| 목 | C콘텐츠 |
| 정격 출력 | ≥9500W(수온 0℃±2℃, 유량 12±1L/min) |
| 전력 제어 방식 | CAN/선형 |
| 무게 | ≤3.3kg |
| 냉각수량 | 366ml |
| 방수 및 방진 등급 | IP67/6K9K |
| 크기 | 180*156*117 |
| 절연 저항 | 정상 조건에서 1000VDC/60S 테스트를 견뎌야 하며, 절연 저항은 120MΩ 이상이어야 합니다. |
| 전기적 특성 | 정상 조건에서 (2U+1000)VAC, 50~60Hz, 전압 지속 시간 60초, 섬락 파괴 없음; |
| 조임 | 제어측 기밀성: 공기, 상온, 게이지 압력 14±1kPa, 테스트 시간 10초, 누출량 0.5cc/min 이하 물탱크 측 기밀성: 공기, 상온, 게이지 압력 250±5kPa, 테스트 시간 10초, 누출량 1cc/min 이하; |
| 고전압 측: | |
| 정격 전압: | 620VDC |
| 전압 범위: | 450-750VDC(±5.0) |
| 고전압 정격 전류: | 15.4A |
| 플러시: | ≤35A |
| 저압측: | |
| 정격 전압: | 24VDC |
| 전압 범위: | 16-32VDC(±0.2) |
| 작동 전류: | ≤300mA |
| 저전압 시동 전류: | ≤900mA |
| 온도 범위: | |
| 작동 온도: | -40~120℃ |
| 보관 온도: | -40~125℃ |
| 냉각수 온도: | -40~90℃ |
설명
기술이 지속적으로 발전함에 따라 화석 연료에 대한 의존도는 점차 더 지속 가능하고 효율적인 대안으로 대체되고 있습니다. 자동차 공학 분야에서 이러한 변화는 전기 자동차(EV)의 등장으로 더욱 두드러지게 나타나고 있습니다. 전기화가 확산됨에 따라, 특히 추운 기후에서 최적의 성능을 보장하기 위한 첨단 시스템이 필요합니다. 이러한 혁신적인 시스템 중 하나가 바로 고전압 PTC 히터라고도 불리는 전기 냉각수 히터입니다. 이 히터는 차량의 쾌적성을 향상시킬 뿐만 아니라 배터리 효율에도 중요한 역할을 합니다.
자세히 알아보세요전기 냉각수 히터
전기식 냉각수 히터는 흔히 고전압 PTC 히터(양의 온도 계수 히터)라고 불리며, 전기차와 하이브리드차에 필수적인 부품입니다. 주요 기능은 추운 날씨에 차량 내부를 따뜻하게 유지하는 것입니다. 엔진의 폐열을 이용하는 기존 히터와 달리, 전기식 냉각수 히터는 차량의 배터리 또는 충전 시스템에서 공급되는 전기를 사용하여 독립적으로 작동합니다.
전기식 냉각수 히터는 어떻게 작동하나요?
냉각수 전기 히터는 첨단 기술을 적용하여 PTC 발열체를 사용하여 열을 발생시킵니다. PTC는 양의 온도 계수를 갖는 소재로, 온도가 높아질수록 저항이 증가합니다. 이러한 고유한 특성 덕분에 냉각수 전기 히터는 자체적으로 발열량을 조절하여 과열 없이 일정한 온기를 유지할 수 있습니다.
전기식 냉각수 히터는 작동 시 차량의 전원에서 전기를 끌어와 PTC 소자에 전달하여 가열을 시작합니다. 온도가 상승함에 따라 PTC 소재의 저항이 증가하여 흐르는 전류가 제한됩니다. 이러한 과정을 통해 일관되고 안전한 가열 출력을 유지하여 과열 위험을 방지합니다.
1. 향상된 차량 편의성: 전기식 냉매 히터의 가장 큰 장점 중 하나는 차량 내부를 빠르게 데워준다는 점입니다. 기존 엔진이 예열되기 전에도 탑승자에게 즉각적인 쾌적함을 제공하여, 기존 난방 시스템에서 흔히 발생하는 답답한 대기 시간을 없애줍니다. 따라서 차량에 탑승하는 순간부터 쾌적한 운전 경험을 누릴 수 있습니다.
2. 배터리 소모 감소: 엔진의 폐열을 이용하는 기존 난방 시스템과 달리, 전기식 냉각수 히터는 차량 배터리 또는 충전 시스템에서 전력을 공급받아 독립적으로 작동합니다. 하지만 최신 전기식 냉각수 히터는 에너지 효율이 매우 높도록 설계되어 배터리 수명에 미치는 영향을 최소화합니다. 이러한 효율성 덕분에 전기차 소유자는 차량 성능 저하 없이 따뜻하게 지낼 수 있습니다.
3. 환경친화적: 전기 냉매 히터는 전적으로 전기 에너지를 사용하기 때문에 직접적인 배출가스가 전혀 없습니다. 이러한 지속가능성 이점은 탄소 발자국을 줄이고 친환경적인 교통수단으로 전환하려는 더 큰 목표와 일맥상통합니다. 전기 냉매 히터와 같은 전기 난방 시스템을 선택함으로써 운전자는 더욱 깨끗하고 지속가능한 지구를 만드는 데 적극적으로 기여하게 됩니다.
4. 배터리 효율 향상: 추운 날씨는 전기차 배터리 성능에 상당한 영향을 미칠 수 있습니다. 극한의 온도는 배터리 효율을 저하시키고 주행 거리를 단축시킬 수 있습니다. 하지만 전기 냉각수 히터는 사용 전에 배터리를 예열하여 이러한 문제를 해결할 수 있습니다. 전기 냉각수 히터는 배터리 온도를 최적 범위로 유지함으로써 최적의 성능을 보장하고, 에너지 흐름을 효율적으로 하여 배터리 수명을 연장합니다.
결론적으로
전기식 냉각수 히터는 뛰어난 성능과 환경 친화성을 바탕으로 자동차 난방 기술에 획기적인 발전을 가져왔습니다. 전기차와 하이브리드차가 도로를 점유하는 추세에 발맞춰, 이 혁신적인 시스템은 에너지 효율을 저해하지 않으면서도 탁월한 승차감을 제공합니다. 향상된 배터리 성능과 탄소 배출량 감소를 통해 전기식 냉각수 히터는 지속 가능한 미래를 향한 진전을 보여줍니다. 이 기술의 도입은 더욱 친환경적인 교통 시스템을 구축하고 차량 성능을 전반적으로 향상시키는 데 중요한 발걸음이 될 것입니다.
메모
PTC 냉각수 히터는 워터 펌프 뒤에 설치해야 합니다.
PTC 냉각수 히터는 물탱크 높이보다 낮아야 합니다.
PTC 냉각수 히터는 라디에이터 앞에 설치해야 합니다.
120°C에서 PTC 냉각수 히터와 영구 열원 사이의 거리는 80mm 이상입니다.
원칙: 배관 내에 가스가 있는 경우, 배관 내 가스가 배출될 수 있도록 하여 히터 내부에 기포가 떠다니지 않도록 해야 합니다(즉, 히터의 입구와 출구를 아래쪽으로 향하게 설치하는 것은 금지되어 있습니다).
애플리케이션
포장 및 배송
애플리케이션
허베이 난펑 자동차 설비(그룹) 유한회사는 5개의 공장을 보유한 그룹 회사로, 30년 이상 주차 히터, 히터 부품, 에어컨 및 전기차 부품을 전문적으로 생산해 왔습니다. 저희는 중국 최고의 자동차 부품 제조업체입니다.
저희 공장의 생산 시설은 첨단 기계, 엄격한 품질 관리 테스트 장비, 그리고 제품의 품질과 진정성을 보장하는 전문 기술자 및 엔지니어 팀을 갖추고 있습니다.
저희 회사는 2006년에 ISO/TS16949:2002 품질경영시스템 인증을 획득했습니다. 또한 CE 인증과 Emark 인증까지 획득하여 전 세계적으로 이러한 최고 수준의 인증을 모두 보유한 몇 안 되는 기업 중 하나가 되었습니다.
현재 중국 최대 주주로서 국내 시장 점유율 40%를 차지하고 있으며, 아시아, 유럽, 미주 지역을 중심으로 전 세계에 제품을 수출하고 있습니다.
고객의 기준과 요구를 충족하는 것은 언제나 우리의 최우선 과제입니다. 이는 우리 전문가들이 끊임없이 아이디어를 모으고, 혁신하고, 새로운 제품을 설계하고 생산하도록 동기를 부여하며, 중국 시장과 전 세계 고객에게 완벽하게 적합한 제품을 만들어냅니다.
자주 묻는 질문
1. 전기차 냉각수 히터란 무엇인가요?
전기차 냉각수 히터는 전기차 시동 전에 엔진 냉각수를 예열하는 장치입니다. 엔진 마모를 줄이고 연비를 향상시키는 데 도움이 됩니다.
2. 전기차 냉각수 히터는 어떻게 작동하나요?
전기차용 냉각수 히터는 전자 부품을 사용하여 냉각수를 가열합니다. 차량의 전기 시스템에 연결되며 스마트폰 앱이나 타이머를 이용해 원격으로 작동시킬 수 있습니다. 가열된 냉각수는 엔진 블록을 순환하며 엔진과 기타 부품을 예열하는 데 도움을 줍니다.
3. 전기차 엔진 냉각수를 예열하는 것이 왜 중요한가요?
전기차에서 엔진 냉각수를 예열하는 것은 시동 시 엔진에 가해지는 부담을 줄이는 데 매우 중요합니다. 냉각수를 예열하면 엔진 효율이 향상되어 배출가스가 감소하고 전반적인 성능이 개선됩니다. 또한 추운 날씨에 전기차의 주행 가능 거리를 늘려줍니다.
4. 전기차 냉각수 히터는 모든 전기차에 설치할 수 있나요?
네, 대부분의 경우 전기차 냉각수 히터는 모든 전기차에 설치할 수 있습니다. 하지만 호환성 및 정확한 설치를 위해서는 차량 제조사에 문의하거나 전문 설치업체에 상담하는 것이 좋습니다.
5. 전기차 냉각수 히터는 모든 기상 조건에서 사용할 수 있습니까?
네, 전기차 냉각수 히터는 모든 기상 조건에서 사용할 수 있습니다. 특히 주변 온도가 차량 엔진 성능과 효율에 큰 영향을 미칠 수 있는 추운 지역에서 유용합니다. 하지만 따뜻한 지역에서도 최적의 엔진 온도를 유지하는 데 사용할 수 있습니다.
6. 전기차 냉각수 히터는 에너지 효율이 좋은가요?
네, 전기차 냉각수 히터는 일반적으로 에너지 효율이 높습니다. 차량 배터리의 전기를 사용하여 냉각수를 가열하는데, 이는 연료를 사용하여 엔진을 가열하는 것보다 효율적입니다. 또한 일부 모델은 사전 프로그래밍 및 예약 기능을 제공하여 불필요한 에너지 소비 없이 차량을 따뜻하게 유지하고 출발 준비를 마칠 수 있도록 합니다.
7. 전기차의 냉각수 히터가 엔진을 예열하는 데 얼마나 걸립니까?
전기차 냉각수 히터가 엔진을 예열하는 데 걸리는 시간은 외부 온도 및 초기 엔진 온도와 같은 요인에 따라 달라질 수 있습니다. 하지만 대부분의 전기차 냉각수 히터는 약 30분에서 1시간 안에 엔진을 예열할 수 있습니다.
8. 전기차 냉각수 히터를 사용할 때 안전 수칙이 있습니까?
전기차 냉각수 히터는 일반적으로 안전하게 사용할 수 있지만, 제조사의 사용 설명서와 안전 지침을 반드시 준수해야 합니다. 여기에는 전문가에 의한 올바른 설치, 정기적인 유지 보수, 그리고 히터 성능에 영향을 미치거나 차량 안전을 위협할 수 있는 어떠한 개조도 하지 않는 것이 포함됩니다.
9. 전기차 냉각수 히터가 배터리 수명 연장에 도움이 될 수 있을까요?
네, 전기차 냉각수 히터는 엔진 냉각수를 예열하여 추운 날씨에 시동을 걸 때 배터리 부하를 줄여줍니다. 이는 배터리 수명을 연장하고 성능 및 효율을 극대화하는 데 도움이 됩니다.
10. 전기차 냉각수 히터를 사용하는 데 단점이나 제한 사항이 있습니까?
전기차 냉각수 히터 사용의 잠재적인 단점 중 하나는 추가적인 에너지 소비로 인해 차량의 전체 주행 가능 거리가 약간 줄어들 수 있다는 점입니다. 또한, 냉각수 히터의 구매 및 설치 비용이 일부 사용자에게는 부담이 될 수 있습니다. 그러나 엔진 성능, 연비 및 배터리 수명 향상과 같은 장기적인 이점이 이러한 단점을 상쇄하는 경우가 많습니다.
