주차 난방 시스템이라고도 알려진 자동차 히터는 자동차의 보조 난방 시스템입니다.엔진을 끈 후나 주행 중에도 사용할 수 있습니다.
주차 난방 시스템의 작동 원리는 연료 탱크에서 주차 히터의 연소실로 소량의 연료를 추출한 다음 연소실에서 연료가 연소되어 열을 발생시키고 엔진 냉각수 또는 공기를 가열 한 다음 온풍 라디에이터를 통해 구획으로 열을 방출합니다.동시에 엔진도 예열됩니다.이 과정에서 배터리 전력과 일정량의 연료가 소모됩니다.히터의 크기에 따라 1회 가열에 필요한 연료량이 0.2L에서 0.3L까지 다양합니다.
주차난방시스템은 크게 흡기공급시스템, 연료공급시스템, 점화시스템, 냉각시스템, 제어시스템으로 구성된다.작업 과정은 공기 흡입 단계, 연료 분사 단계, 혼합 단계, 점화 연소 단계 및 열 교환 단계의 5가지 작업 단계로 나눌 수 있습니다.
스위치를 켜면 히터가 다음과 같이 작동합니다.
1. 원심 펌프가 펌핑 테스트 실행을 시작하고 물 경로가 정상인지 확인합니다.
2. 물 회로가 정상되면 팬 모터가 회전하여 공기 흡입 파이프를 통해 공기를 불어 넣고 도징 오일 펌프는 입력 파이프를 통해 오일을 연소실로 펌핑합니다.
3. 점화 플러그 점화;
4. 연소실 헤드에서 불이 점화된 후 테일에서 완전히 연소되고 배기관을 통해 폐가스가 배출됩니다.
5. 화염센서는 배기가스의 온도에 따라 점화 여부를 감지할 수 있습니다.점화되면 점화 플러그가 닫힙니다.
6. 물은 열 교환기에 의해 흡수되어 제거되고 엔진 물 탱크로 재활용됩니다.
7. 수온 센서는 출구 물의 온도를 감지합니다.설정된 온도에 도달하면 연소 수준이 종료되거나 감소됩니다.
8. 공기 컨트롤러는 연소 효율을 보장하기 위해 연소 지원 공기의 흡입량을 제어할 수 있습니다.
9. 팬 모터는 공기 흡입구 속도를 제어할 수 있습니다.
10. 과열 방지 센서는 물이 없거나 물 통로가 막혀 온도가 108 ℃ 이상일 때 히터가 자동으로 꺼지는 것을 감지할 수 있습니다.
주차 난방 시스템은 난방 효과가 좋고 사용이 편리하며 원격 제어 작동도 실현할 수 있습니다.추운 겨울에는 차량을 미리 예열할 수 있어 차량의 편안함이 크게 향상됩니다.따라서 수입 아우디 Q7, BMW X5, 신형 7시리즈, 레인지로버, 투아렉 TDI 디젤, 수입 아우디 A4, R36 등 일부 고급 모델에 표준 구성으로 사용됐다.일부 고산 지역에서는 많은 사람들이 자비를 들여 설치하는데, 특히 북부 지역에서 사용되는 트럭과 RV의 경우 더욱 그렇습니다.
게시 시간: 2022년 11월 3일
