신에너지 순수 전기 자동차는 엔진이 없기 때문에 엔진의 폐열을 난방 및 냉방 열원으로 활용할 수 없으며, 동시에 저온 환경에서는 배터리 팩을 가열하여 저온 주행 거리를 늘려야 하므로 신에너지 자동차는 열을 이용합니다.EV PTC 히터자동차 에어컨 시스템과 배터리 가열 시스템에 열원을 제공하기 위한 것으로, 전체 구조는 라디에이터(PTC 가열 패키지 포함), 냉각수 흐름 통로, 메인 제어 보드, 고전압 커넥터로 구성되며, 전체 구조는 라디에이터(PTC 가열 패키지 포함), 냉각수 통로, 메인 제어 보드, 고전압 커넥터, 저전압 커넥터 및 상부 하우징으로 이루어져 있습니다.신에너지 자동차의 열 관리 시스템.
새로운 에너지 차량PTC 냉각수 히터PTC 발열체를 사용하여 차량 냉각수를 가열하는 장치입니다. 주요 기능은 저온 환경에서 차량에 열을 공급하여 엔진, 모터, 배터리 등의 주요 부품이 정상적으로 작동하도록 하는 것입니다.
PTC 발열체는 고효율, 안정성 및 신뢰성을 특징으로 하는 자가복구형 서미스터 소자입니다. 전류가 PTC 발열체를 통과하면 열 효과가 발생하여 소자의 표면 온도가 상승하고, 이로써 냉각수를 가열하는 목적을 달성합니다. 기존의 전기 히터와 비교했을 때,PTC 배터리 히터자체 전력 조절 기능과 안정적인 온도 유지라는 장점을 가지고 있습니다.
저온 환경에서 PTC 온수기는 전류 크기를 제어하여 가열 출력과 온도를 조절함으로써 차량 냉각수를 적절한 온도 범위로 유지하여 엔진, 모터, 배터리 등 주요 부품의 정상적인 작동을 보장합니다. 동시에 PTC 온수기는 높은 가열 효율을 자랑하여 단시간 내에 냉각수를 적정 온도로 가열하고, 차량 예열 시간을 단축하여 운전의 편의성과 안전성을 향상시킵니다.
PTC 온수기 테스트 항목은 주로 전기 성능 테스트, EMC 테스트 및 유체 성능 테스트를 포함합니다. 유니텍의 신에너지 연구소는 PTC 온수기의 모든 항목을 테스트할 수 있습니다.
게시 시간: 2024년 6월 25일
