최근 몇 년 동안 자동차 산업의 전기 자동차 사용이 크게 증가함에 따라 보다 효율적인 냉난방 시스템에 대한 필요성이 그 어느 때보다 시급해졌습니다.PTC 냉각수 히터와 고전압 냉각수 히터(HVH)는 현대 전기 자동차에 효율적인 냉각 및 가열 솔루션을 제공하도록 설계된 두 가지 첨단 기술입니다.
PTC는 Positive Temp Coefficient의 약자로, PTC Coolant Heater는 세라믹 소재의 전기 저항을 활용하여 온도를 조절하는 기술입니다.온도가 낮을 때에는 저항이 크고 에너지가 전달되지 않으나, 온도가 올라가면 저항이 감소하여 에너지가 전달되어 온도가 상승한다.이 기술은 주로 전기 자동차의 배터리 관리 시스템에 사용되지만 실내를 가열하고 냉각하는 데에도 사용할 수 있습니다.
PTC 냉각수 히터의 뚜렷한 장점 중 하나는 즉각적인 열 공급 능력으로 인해 전기 자동차에 이상적입니다.또한 필요할 때만 에너지를 사용하기 때문에 기존 난방 시스템보다 에너지 효율성이 더 높습니다.또한 신뢰성이 높고 유지 관리가 최소화되어 현대 전기 자동차를 위한 저렴한 난방 솔루션입니다.
고전압 냉각수 히터(HVH)는 전기 자동차에 사용되는 또 다른 첨단 기술입니다.이 기술은 주로 엔진 냉각 시스템의 물/냉각수를 가열하는 데 사용됩니다.HVH는 물이 엔진에 들어가기 전에 예열하여 냉간 시동 배기가스를 줄이기 때문에 예열기라고도 합니다.
PTC 냉각수 히터와 달리 HVH는 많은 에너지를 소비하며 일반적으로 200V~800V 범위의 고전압 전원 공급 장치가 필요합니다.그러나 엔진을 더 빠르고 효율적으로 가열하여 엔진 예열에 걸리는 시간을 줄여 배기가스 배출을 줄이므로 기존 난방 시스템보다 여전히 에너지 효율적입니다.
또 다른 중요한 장점은HVH기술은 추운 날씨에도 차량이 최대 100마일의 주행 거리를 가질 수 있도록 한다는 것입니다.예열된 냉각수가 시스템 전체에 순환되면서 엔진 시동 시 엔진 예열에 소요되는 시간이 줄어들기 때문이다.
결론적으로
PTC 냉각수 히터와 고전압 냉각수 히터(HVH) 기술의 발전은 현대 전기 자동차의 가열 및 냉각 시스템에 혁명을 가져왔습니다.이러한 기술은 전기 자동차 제조업체에 배기 가스를 줄이고 전기 자동차의 전반적인 성능을 향상시키는 데 도움이 되는 보다 효율적인 솔루션을 제공합니다.이러한 기술에는 HVH의 높은 전력 소비와 같은 몇 가지 제한 사항이 있지만 제공하는 장점이 단점보다 큽니다.전기 자동차가 도로에서 더욱 보편화됨에 따라 이러한 기술이 더욱 발전하여 더욱 환경 친화적이고 효율적인 자동차가 탄생할 것으로 기대됩니다.
게시 시간: 2023년 6월 14일
