1. 서론
자동차 열 관리 시스템(TMS)은 차량 전체 시스템에서 중요한 부분을 차지합니다. 열 관리 시스템 개발의 주된 목적은 안전, 쾌적성, 에너지 절약, 경제성 및 내구성입니다.
신에너지 자동차의 열 관리 시스템은 기존 내연기관 자동차의 열 관리 시스템에서 파생된 것입니다. 엔진 냉각 시스템 등 기존 내연기관 자동차의 열 관리 시스템과 공통되는 부품들을 포함하고 있습니다.에어컨 시스템또한 배터리, 모터, 전자 제어 장치와 같은 새로운 부품을 위한 추가 냉각 시스템을 갖추고 있습니다. 그중에서도 엔진과 변속기를 3개의 전기 모터로 교체한 것이 기존 내연기관 차량과 비교했을 때 열 관리 시스템의 주요 변화입니다. 이 외에도 일반 압축기를 전기 압축기로 교체하고, 배터리 냉각판, 배터리 쿨러와 같은 새로운 부품을 적용할 수도 있습니다.PTC 히터또는 열 펌프.
2. 열 관리의 일반적인 구성 요소
자동차의 열 관리 시스템은 대략 다음과 같은 요소로 구성됩니다.전자식 워터 펌프솔레노이드 밸브, 컴프레서,PTC 히터전자 팬, 팽창 탱크, 증발기 및 응축기.
전자식 워터 펌프는 액체를 이송하거나 가압하는 기계 장치입니다. 원동기 또는 외부 에너지의 기계적 에너지를 액체에 전달하여 액체의 에너지를 증가시키고 이송합니다. 작동 원리는 전원 또는 기타 구성 요소의 현재 상태를 판단하여 워터 펌프를 통해 흐르는 유량을 제어함으로써 유량을 조절하는 것입니다. 유량에 따라 열을 제거하여 온도를 안정적으로 유지할 수 있습니다.
PTC 히터: 저항 가열 소자로, 일반적으로 정격 작동 전압은 350V~550V입니다. PTC 전기 히터는 전원이 켜지면 초기 저항이 낮아 발열량이 큽니다. PTC 히터의 온도가 퀴리 온도 이상으로 상승하면 PTC의 저항이 급격히 증가하여 열을 발생시키고, 이 열은 워터 펌프 내부의 물을 매개로 하여 구성 요소로 전달됩니다.
에어컨 냉동 시스템: 원칙적으로, 냉매(일반적인 냉매로는 R134-테트라플루오로에탄, R12-디플루오로디클로로메탄 등이 있음)의 증발 및 응축 과정에서 발생하는 열 흡수 및 방출을 이용하여 열 전달 효과를 얻습니다.
허베이 난펑 자동차 설비 그룹 유한회사는 1993년에 설립되었으며, 6개의 공장과 1개의 국제 무역 회사를 보유한 그룹 회사입니다. 당사는 중국 최대의 차량 냉난방 시스템 제조업체이자 중국 군용 차량 지정 공급업체입니다. 주요 제품으로는 고전압 냉각수 히터, 전자식 워터 펌프, 판형 열교환기, 주차 히터, 주차 에어컨 등이 있습니다.
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게시 시간: 2024년 9월 27일
