작동 원리:
메인 모터는주차 히터플런저 오일 펌프, 연소 팬 및 분무기를 구동하여 회전시킵니다.오일 펌프는 흡입된 연료를 오일 전달 파이프라인을 통해 분무기로 보냅니다.분무기는 원심력의 작용을 통해 연료를 분무하고 주 연소실의 연소 지지 팬이 흡입한 공기와 혼합하여 뜨거운 전기 글로우 플러그에 의해 점화됩니다.연소 후에는 다시 방향을 돌려 워터 재킷 내부 벽과 그 위의 방열판을 통과하는 냉각수인 워터 재킷 중간층의 매체에 열을 전달합니다.가열 후 매체는 순환 워터 펌프(또는 열 대류)의 작용에 따라 전체 파이프라인 시스템을 순환하여 가열 목적을 달성합니다.히터에서 연소된 배기가스는 배기관을 통해 배출됩니다. 작동 원리는 자동차의 배터리와 연료탱크를 이용하여 순간적으로 전력과 소량의 연료를 공급하고, 발생된 열로 엔진 순환수를 가열하는 것입니다. 휘발유를 태워 엔진을 뜨겁게 시동하고 동시에 운전실을 가열합니다.
사용상의 주의사항:
1.차량액체 연료 히터연료로는 디젤만 사용할 수 있다.
2. 히터를 사용하기 전에 파이프라인 밸브를 열어 파이프라인의 액체가 순환할 수 있도록 하고 동시에 부동액을 채워야 합니다. 그렇지 않으면 워터 펌프의 건식 연삭으로 인해 고온이 발생하고 워터 씰 부품이 손상될 수 있습니다.
3. 과열 및 호스트 손상을 방지하기 위해 차량의 주 전원 스위치를 사용하여 히터를 끄는 것은 엄격히 금지되어 있습니다.
4. 순환 시스템에 채워진 냉각수는 차량의 환경 온도 요구 사항을 충족하고 라디에이터가 녹슬거나 스케일링되는 것을 방지하기 위해 부동액이어야 합니다.
5. 순환 시스템이 냉각수로 채워지면 블리드 밸브, 특히 히터 블리드 플러그에 가스가 없을 때까지 히터 블리드 플러그(히터 물 유입 파이프에 있음)와 파이프라인 블리드 밸브를 먼저 열어야 합니다. 나오면 벤트 플러그(벤트 밸브)를 닫고 워터 펌프 스위치를 켜고 순환 시스템에 냉각수 매체가 채워질 때까지 계속 채우십시오.
6.에어 주차 히터사용하지 않는 계절에는 한 달에 한 번씩 켜야 합니다.
게시 시간: 2023년 2월 8일
