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신에너지 자동차에 사용되는 자동차용 전자식 워터 펌프의 주요 응용 기능

이름에서 알 수 있듯이,전자식 워터 펌프전자 제어 구동 장치를 갖춘 펌프입니다. 주요 구성 요소는 과전류 보호 장치, 모터 장치 및 전자 제어 장치의 세 부분입니다. 전자 제어 장치를 통해 펌프의 작동 상태를 자유롭게 조정할 수 있으며, 펌프 시동/정지, 유량 제어, 압력 제어, 건식 운전 방지, 자가 유지 보수 등의 기능을 제어할 수 있고, 외부 신호를 통해 펌프를 제어할 수도 있습니다.

전기식 물 펌프01
전기식 물 펌프02

신에너지 자동차 냉각수 펌프는 차량 냉각수의 순환 속도를 높이는 데 사용되는 기계 장치입니다. 신에너지 자동차의 전기 부품이 정상적으로 작동하도록 냉각수 유입 온도가 65°C를 넘지 않도록 해야 하므로 냉각 회로는 다음과 같이 구성됩니다.PTC 냉각수 히터,전기 자동차 라디에이터전자식 워터 펌프, 모터 컨트롤러 및 구동 모터 시리즈는 엔진 냉각 회로 대비 저온 냉각 사이클을 사용합니다. 전자식 워터 펌프의 주요 기능은 차량의 모든 작동 조건에서 구동 모터, 전기 부품 등의 열 관리에 대한 기술 요구 사항을 충족하는 것입니다. 신에너지 자동차에서 전자식 워터 펌프의 필요성은 냉각 대상 부품에 따라 다릅니다. 일반적으로 승용차의 구동 모터 및 전기 부품 냉각용 전자식 워터 펌프의 전력 요구량은 150W 미만이며, 12V DC 모터로 구동되는 전자식 워터 펌프를 사용할 수 있고, 정적 및 동적 밀봉이 필요 없는 형태로 설계할 수 있습니다.

PTC 냉각수 히터02
라디에이터

신에너지 전기 자동차 냉각 사이클 전자 펌프 적용 분야: 신에너지 승용차, 하이브리드 자동차, 열차 및 선박의 ​​난방 및 냉방 사이클 시스템에 널리 사용됩니다. 순수 전기 자동차 모터 및 제어 시스템 냉각 사이클, 신에너지 자동차 배터리 냉각 및 난방 사이클, 냉난방 사이클에 사용됩니다. 원심 펌프, 마그네틱 드라이브(차폐형 펌프 구조), 고효율 브러시리스 모터를 사용하여 저전력 소비, 고효율 및 긴 수명을 제공합니다. 넓은 작동 온도 범위를 가지며, PWM 신호 제어를 통한 속도 조절, 정유량 제어, 역극성 연결 방지, 공회전 방지, 과전압, 과전류, 과부하, 과열 보호 기능을 갖추고 있습니다.

전원 공급 방식: 배터리 구동식. 워터 펌프 유량, 워터 펌프 주변 온도: -40°C ~ 120°C. 설치 시 삼방향 촉매 변환기, 배기 파이프 및 엔진 근처를 피하여 주변 온도가 요구 사항을 충족하는지 확인하십시오. 차량 냉각 시스템에서 워터 펌프의 수위는 가능한 한 낮게 유지하여 워터 펌프의 수명을 연장해야 합니다. 워터 펌프 설치 및 배치 시 배관의 엘보우 수를 최대한 줄여 물의 저항을 감소시켜야 합니다. 물 유입구와 유출구 배관은 실제 상황이 허용하는 한 20cm 이내에 엘보우가 없도록 하는 것이 좋습니다. 워터 펌프는 사용 중 먼지 유입 방지에 주의해야 합니다. 먼지가 많은 환경에서는 워터 펌프의 수명이 단축됩니다. 사용 중에는 물의 청결도를 유지하여 펌프 막힘 및 임펠러 고착을 방지하고 펌프의 수명을 연장해야 합니다.

EV 히터

게시 시간: 2024년 5월 23일