설명：
그만큼주차 히터자동차 엔진과 독립된 온보드 가열 장치로 자체 연료 파이프라인, 회로, 연소 가열 장치 및 제어 장치 등을 갖추고 있습니다. 저온에 주차된 자동차의 엔진과 운전실을 예열 및 가열할 수 있으며, 엔진을 시동하지 않고 겨울에 추운 환경.자동차의 콜드 스타트 마모를 완전히 제거합니다.
분류:
일반적으로 파킹히터는 매체에 따라 온수기와 공기히터로 구분됩니다.연료의 종류에 따라 가솔린 히터와 디젤 히터로 구분됩니다.
1. 목적:
A. 다양한 자동차 엔진의 저온시동에 사용 가능합니다.
B. 앞유리 성에 제거 및 차량 내부 난방을 위한 열원을 제공합니다.
2. 기능:
자동차 엔진의 순환매체인 부동액을 가열하여 그 열을 자동차 내부의 라디에이터와 성에 제거 장치에 직접 전달하고, 엔진의 저온 시동과 자동차 실내 난방을 위한 열원을 제공합니다.
3. 설치
엔진의 순환 시스템과 직렬로 연결됩니다.
1. 목적:
A. 엔지니어링 차량 및 대형 트럭의 운전실 난방.B. 앞유리의 성에를 제거하세요.
2. 기능:
공기 순환 매체를 가열하여 그 열을 차량 내부로 직접 전달함으로써 앞유리의 성에를 제거하고 차량 내부를 가열하는 열원을 제공합니다.
3. 설치
독립 설치로 공기의 출입과 차량실의 순환 시스템이 형성됩니다.
주차난방시스템은 크게 흡기공급시스템, 연료공급시스템, 점화시스템, 냉각시스템, 제어시스템으로 구성된다.작업 과정은 흡기 단계, 연료 분사 단계, 혼합 단계, 점화 및 연소 단계, 열 전달 단계의 5가지 작업 단계로 나눌 수 있습니다.
게시 시간: 2023년 2월 8일
