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열 관리의 일반적인 구성 요소-2

증발기: 증발기의 작동 원리는 응축기와 정반대입니다. 증발기는 공기에서 열을 흡수하여 냉매에 전달함으로써 기화 과정을 완료합니다. 냉매는 스로틀링 장치를 통해 스로틀링된 후 기체와 액체가 공존하는 습증기 상태가 됩니다. 이 습증기가 증발기에 들어가면 열을 흡수하기 시작하여 포화 증기로 증발합니다. 냉매가 계속해서 열을 흡수하면 과열 증기가 됩니다.

전자식 팬 히터: 라디에이터의 열교환 성능을 향상시키기 위해 능동적으로 공기를 공급할 수 있는 유일한 부품입니다. 현재 차량에 사용되는 대부분의 축류 냉각 팬은 고효율, 소형화 및 간편한 설치라는 장점을 가지고 있으며, 일반적으로 라디에이터 뒤쪽에 배치됩니다.

PTC 히터저항 가열 장치이며, 일반적으로 정격 작동 전압은 350V~550V입니다.PTC 전기 히터전원이 켜지면 초기 저항이 낮아 발열량이 큽니다. PTC 히터의 온도가 퀴리 온도 이상으로 상승하면 PTC의 저항이 급격히 증가하여 열이 발생하고, 이 열은 워터 펌프 내부의 물을 매개로 구성 요소로 전달됩니다.

난방 시스템: 하이브리드 차량이나 연료 전지 시스템 차량의 경우, 엔진 또는 연료 전지 시스템 자체의 작동 중에 발생하는 열을 난방 수요 충족에 사용할 수 있습니다. 연료 전지 시스템은 저온 환경에서 시스템을 빠르게 예열하기 위해 PTC 히터가 필요할 수 있으며, 순수 배터리 차량의 경우에도 난방 수요를 충족하기 위해 PTC 히터가 필요할 수 있습니다.

냉동 시스템: 열 방출 시스템인 경우, 구성 요소 내부의 열 방출액이 작동 중에 흐르도록 구동해야 합니다.물 펌프국소적인 열을 제거하고 팬을 통해 열을 빠르게 방출하는 데 도움을 줍니다. 에어컨 냉동 시스템은 원칙적으로 냉매(일반적인 냉매로는 R134-테트라플루오로에탄, R12-디클로로디플루오로메탄 등이 있음)의 특성과 증발 및 응축에 수반되는 열 흡수 및 방출을 이용하여 열 전달 효과를 얻습니다. 겉보기에는 단순해 보이는 열 전달 과정은 실제로는 냉매의 복잡한 상변화 과정을 포함합니다. 냉매의 상태 변화를 통해 열을 반복적으로 전달할 수 있도록 에어컨 시스템은 주로 압축기, 응축기, 증발기, 팽창 밸브의 네 가지 주요 구성 요소로 이루어져 있습니다.

허베이 난펑 자동차 설비 그룹 유한회사는 1993년에 설립되었으며, 6개의 공장을 보유한 그룹 회사입니다. 당사는 중국 최대의 차량 냉난방 시스템 제조업체이자 중국 군용 차량 지정 공급업체입니다. 주요 제품으로는 고전압 냉각수 히터, 전자식 워터 펌프, 판형 열교환기, 주차 히터, 주차 에어컨 등이 있습니다.

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게시 시간: 2024년 7월 25일