수소 연료 전지 자동차는 수소를 주요 동력원으로 사용하는 청정 에너지 운송 솔루션입니다. 기존 내연 기관 차량과 달리, 이 차량은 수소 연료 전지 시스템을 통해 전기를 생성하여 전기 모터를 구동합니다. 핵심 작동 메커니즘은 다음과 같은 단계로 나눌 수 있습니다.
1. 에너지 변환: 수소가 연료 전지에 유입되어 양극에서 양성자와 전자로 분리됩니다. 전자는 외부 회로를 통해 흐르면서 모터를 구동하는 전류를 생성하고, 양성자는 양성자 교환막(PEM)을 통과하여 음극에서 산소와 결합합니다. 최종적으로 부산물로 수증기만 배출되므로 무공해 작동이 가능합니다.
2. 열 관리 요구 사항: 연료 전지 스택은 최적의 성능을 위해 60~80°C 사이의 정확한 온도 유지가 필요합니다. 이 범위보다 낮은 온도는 반응 효율을 저하시키고, 과도한 열은 주요 부품을 손상시킬 수 있으므로 고급 열 관리 시스템이 필수적입니다.
3. 시스템 구성 요소:
전기 냉각수 펌프냉각 유체를 순환시키고 연돌 온도에 따라 유량을 조절합니다.
PTC 히터추운 날씨에 시동을 걸 때 냉각수를 빠르게 예열하여 예열 시간을 최소화합니다.
온도 조절 장치: 최적의 온도를 유지하기 위해 냉방 회로를 자동으로 전환합니다.
인터쿨러: 압축된 흡입 공기를 적절한 온도로 냉각합니다.
열 방출 모듈: 라디에이터와 팬은 함께 작동하여 과도한 열을 배출합니다.
4. 시스템 통합: 모든 구성 요소는 전기 절연 및 초고청결성을 특징으로 하는 특수 설계된 냉각수 파이프를 통해 연결됩니다. 센서가 온도 편차를 감지하면 시스템은 최적의 온도 범위 내에서 지속적인 작동을 보장하기 위해 냉각 강도를 자동으로 조절합니다.
이 정교한 열 관리 시스템은 수소 자동차의 안정적인 작동을 위한 핵심 기반으로, 성능, 주행 거리 및 주요 부품의 수명에 직접적인 영향을 미칩니다. 정밀하게 제어된 열 환경은 수소 연료 전지가 친환경 모빌리티 분야에서 잠재력을 최대한 발휘할 수 있도록 합니다.
수소 자동차의 급속한 발전이라는 배경 속에서 허베이 난펑 자동차 설비 그룹(Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group)Co.,Ltd.)과 보쉬 중국(Bosch China)은 공동으로 전용 플랫폼을 개발했습니다.물 펌프수소 연료 전지 시스템의 핵심 구성 요소로서 사용됩니다.열 관리이 혁신적인 시스템 제품은 수소 연료 차량의 성능과 신뢰성을 크게 향상시킬 것으로 기대됩니다.
게시 시간: 2025년 6월 30일
