주차 히터의 응용 분석

1. 겨울철 시동 불량 문제를 해결할 수 있는 이유는 무엇입니까?
답: 겨울에 시동이 걸리기 쉬운 현상은 주로 디젤 차량(가솔린 공기/온수기디젤 차량에는 임의로 사용할 수 없습니다)

디젤 엔진은 압축 점화 점화이기 때문에 디젤은 저온에서 두꺼워지고 분무 효과가 상대적으로 나쁩니다.

2. 디젤의 자체 점화 온도는 약 220도입니다.압축 점화에는 압축비가 있습니다.예를 들어, 정상적인 상황에서 연소를 위해 흡입되는 공기와 연료의 비율은 1:1입니다.그러면 외부온도가 낮고 공기밀도가 높아지면 실린더 내부에 흡입되는 공기의 비율이 1이 되지 않아 압축시 발화온도에 도달하지 못하게 된다.히터는 엔진을 미리 예열하여 엔진에 최적의 점화 환경을 조성해주며, 저온으로 인한 시동 불량 문제도 해결해줍니다.

3. 편안함을 향상시키는 방법
답변: 이는 주로 따뜻한 공기를 의미합니다.뜨거운 바람을 불어 넣으려면 히터의 물탱크가 뜨거워야 하며, 히터에는 별도의 히터 모듈이 있습니다.현재는 히터 온도가 50도가 되면 히터가 켜지는 것으로 알려져 있습니다.난방이 완료되면 히터를 꺼주세요.이런 식으로 차에 타면 차 안에 온도가 있습니다.가족과 함께 더욱 즐겁고 편안한 여행을 즐겨보세요.

4. 비용 절감 방법
답: 차고의 역할 대신 겨울 차고에는 돈이 드나요?약 5,000달러 정도의 히터값은 이보다 훨씬 저렴하고, 시중에서 본 가장 오래된 기계인 히터의 수명은 2004년으로 아직도 정상적으로 사용되고 있습니다.

5. 에너지 절약 및 배출 저감
답변: 일반 차량이 워밍업하는 데 약 15분 정도 소요되며, 냉간 시동 차량의 배기가스 배출이 기준을 초과하게 되어 저속 공회전 속도에서는 연료가 절약되지 않습니다.정상 주행 중 공회전 속도만 연비 상태입니다.

위의 내용을 읽고 나면 모든 사람이 주차 히터에 대해 어느 정도 이해하게 됩니다.아직도 겨울에 밖에 주차하고 면 카자켓만 덮고 오시는 분들이 많으신 것 같아 히터가 꼭 필요한 것 같아요.(에어파킹히터/워터파킹히터/가스 주차 히터)