신에너지 자동차 열 관리 산업의 급속한 발전과 함께 전반적인 경쟁 구도는 크게 두 진영으로 나뉘었습니다. 하나는 종합적인 열 관리 솔루션에 집중하는 기업이고, 다른 하나는 특정 열 관리 제품을 대표하는 주류 열 관리 부품 기업입니다. 전동화의 고도화에 따라 열 관리 분야의 새로운 부품들이 등장하며 시장 규모가 점차 확대되고 있습니다. 신형 배터리 냉각, 히트 펌프 시스템 등 신에너지 자동차의 전동화 업그레이드에 힘입어 열 관리 솔루션에 사용되는 일부 부품들도 변화를 겪을 것입니다. 본 논문은 신에너지 자동차 열 관리 분야의 경쟁 구도와 핵심 부품의 기술 발전을 분석하여 배터리 열 관리, 차량용 에어컨 시스템, 전기 구동 장치 및 전자 부품과 같은 주요 기술 구성 요소를 중점적으로 검토하고 분석하며, 신에너지 자동차 열 관리 산업의 기술 발전 추세를 종합적으로 예측합니다.
현재 전통적인 차량의 열 관리 방식은 비교적 성숙 단계에 있습니다. 기존 내연기관 차량은 엔진의 폐열을 난방에 활용할 수 있지만, 순수 전기차의 에어컨 시스템에 필요한 에너지는 배터리에서 공급됩니다. 오우양동(Ouyang Dong) 등의 연구에서도 에어컨 시스템의 에너지 효율이 전기차의 연비와 주행 거리에 직접적인 영향을 미친다는 점을 지적했습니다. 신에너지 차량의 배터리 열 관리 시스템은 엔진 열 관리 시스템보다 더 많은 난방 요구량을 가지고 있습니다. 신에너지 차량의 에어컨 시스템은 냉방을 위해 일반 압축기 대신 전기 압축기를 사용하고, 히터와 같은 전기 히터도 사용합니다.PTC 히터패링턴은 엔진 폐열 난방 대신 열 펌프를 사용하는 방안을 언급하며, 전기 자동차가 에어컨과 냉난방 장치를 가동하면 최대 주행 거리가 약 40% 감소하기 때문에 관련 기술에 대한 요구 조건이 높아지고 기술 업그레이드 수요가 가속화된다고 지적했다.
자동차 전동화가 가속화됨에 따라 열 관리 분야의 새로운 부품들이 등장하며 시장 규모가 점차 확대되고 있습니다. 신에너지 자동차의 배터리 냉각, 히트펌프 시스템 등 전동화 기술 발전에 힘입어 열 관리 솔루션에 사용되는 부품들의 종류도 다양해지고 있습니다. 신에너지 자동차 보급률 증가와 제품 성능 향상에 따라 열 관리 시스템 산업의 미래 시장 규모와 가치는 크게 성장할 것으로 예상됩니다.
열 관리 시스템에서 주요 응용 구성 요소는 밸브, 열교환기 등으로 구분됩니다.전기식 물 펌프압축기, 센서, 파이프라인 및 기타 부품들이 더욱 많이 사용되고 있습니다. 차량 전동화가 가속화됨에 따라 일부 새로운 부품들도 그에 맞춰 개발될 것입니다. 기존 내연기관 차량과 비교하여 신에너지 차량의 열 관리 시스템에는 전기 압축기, 전자식 팽창 밸브, 배터리 냉각기 및 PTC 히터 부품이 추가되었습니다.PTC 공기 히터(PTC 냉각수 히터 포함) 시스템 통합 및 복잡성이 더 높습니다.
게시 시간: 2023년 7월 7일
