신에너지 차량의 주요 동력원인 동력 배터리는 신에너지 차량에 매우 중요합니다.차량을 실제로 사용하는 동안 배터리는 복잡하고 변화무쌍한 작동 조건에 직면하게 됩니다.
저온에서는 리튬 이온 배터리의 내부 저항이 증가하고 용량이 감소합니다.극단적인 경우 전해액이 얼어 배터리가 방전되지 않을 수 있습니다.배터리 시스템의 저온 성능은 큰 영향을 받아 전기 자동차의 전력 출력 성능에 영향을 미칩니다.페이드 및 범위 감소.저온 조건에서 신에너지 차량을 충전할 때 일반 BMS는 충전 전 먼저 배터리를 적절한 온도로 가열합니다.올바르게 취급하지 않으면 순간적인 전압 과충전이 발생하여 내부 단락이 발생하고 연기, 화재 또는 심지어 폭발이 발생할 수 있습니다.
고온에서는 충전기 제어가 실패할 경우 배터리 내부에서 격렬한 화학반응이 일어나 많은 열이 발생할 수 있습니다.열이 소멸될 시간도 없이 배터리 내부에 빠르게 축적되면 배터리 누출, 가스 방출, 연기 등이 발생할 수 있습니다. 심한 경우 배터리가 심하게 연소되어 폭발할 수 있습니다.
배터리 열 관리 시스템(Battery Thermal Management System, BTMS)은 배터리 관리 시스템의 주요 기능입니다.배터리의 열 관리에는 주로 냉각, 가열 및 온도 균등화 기능이 포함됩니다.냉각 및 가열 기능은 주로 외부 주변 온도가 배터리에 미칠 수 있는 영향을 고려하여 조정됩니다.온도 균등화는 배터리 팩 내부의 온도 차이를 줄이고 배터리 특정 부분의 과열로 인한 급격한 부패를 방지하는 데 사용됩니다.폐쇄 루프 조절 시스템은 열전도 매체, 측정 및 제어 장치, 온도 제어 장비로 구성되어 전원 배터리가 적절한 온도 범위 내에서 작동하여 최적의 사용 상태를 유지하고 성능과 수명을 보장할 수 있습니다. 배터리 시스템.
1. 열 관리 시스템의 "V" 모델 개발 모드
전원 배터리 시스템의 구성 요소인 열 관리 시스템은 자동차 산업의 V" 모델 개발 모델에 따라 개발되었습니다. 시뮬레이션 도구와 수많은 테스트 검증을 통해 이러한 방식으로만 가능합니다. 개발 효율성이 향상되고 개발 비용과 보증 시스템이 절약되며 신뢰성, 안전성 및 수명이 향상됩니다.
다음은 열 관리 시스템 개발의 "V" 모델입니다.일반적으로 모델은 수평축과 수직축의 2개 축으로 구성됩니다. 수평축은 순방향 개발의 4개 주요 라인과 역방향 검증의 주요 라인 1개로 구성되며, 주요 라인은 순방향 개발입니다., 역방향 폐쇄 루프 검증을 고려합니다.세로축은 구성 요소, 하위 시스템, 시스템의 세 가지 수준으로 구성됩니다.
배터리의 온도는 배터리의 안전성에 직접적인 영향을 미치므로 배터리의 열 관리 시스템 설계 및 연구는 배터리 시스템 설계에 있어서 가장 중요한 작업 중 하나입니다.배터리 시스템의 열 관리 설계 및 검증은 배터리 열 관리 설계 프로세스, 배터리 열 관리 시스템 및 구성 요소 유형, 열 관리 시스템 구성 요소 선택, 열 관리 시스템 성능 평가에 따라 엄격하게 수행되어야 합니다.배터리의 성능과 안전성을 보장하기 위해.
1. 열 관리 시스템의 요구 사항.차량의 사용 환경, 차량의 작동 조건, 배터리 셀의 온도 창 등 설계 입력 매개변수에 따라 수요 분석을 수행하여 열 관리 시스템용 배터리 시스템의 요구 사항을 명확히 합니다.요구 사항 분석에 따라 시스템 요구 사항은 열 관리 시스템의 기능과 시스템의 설계 목표를 결정합니다.이러한 설계 목표에는 주로 배터리 셀 온도 제어, 배터리 셀 간의 온도 차이, 시스템 에너지 소비 및 비용이 포함됩니다.
2. 열 관리 시스템 프레임워크.시스템 요구 사항에 따라 시스템은 냉각 하위 시스템, 가열 하위 시스템, 단열 하위 시스템 및 열폭주 장애물(TRo) 하위 시스템으로 구분되며 각 하위 시스템의 설계 요구 사항이 정의됩니다.동시에 시스템 설계를 초기에 검증하기 위해 시뮬레이션 분석이 수행됩니다.와 같은PTC 쿨러 히터, PTC 에어 히터, 전자 워터 펌프, 등.
3. 하위 시스템 설계, 먼저 시스템 설계에 따라 각 하위 시스템의 설계 목표를 결정한 다음 각 하위 시스템에 대한 방법 선택, 계획 설계, 세부 설계 및 시뮬레이션 분석 및 검증을 차례로 수행합니다.
4. 부품 설계, 먼저 하위 시스템 설계에 따라 부품의 설계 목표를 결정한 다음 세부 설계 및 시뮬레이션 분석을 수행합니다.
5. 부품의 제작 및 시험, 부품의 제작 및 시험 및 검증
6. 하위 시스템 통합 및 검증: 하위 시스템 통합 및 테스트 검증을 위한 것입니다.
7. 시스템 통합 및 테스트, 시스템 통합 및 테스트 검증.
게시 시간: 2023년 6월 2일
