전기자동차용 8KW 고전압 냉각수 히터
설명
그만큼고전압 냉각수 히터신에너지 자동차에 사용되는 히터입니다.고전압 냉각수 히터는 성에 제거 및 김서림 제거를 위해 신에너지 차량의 조종석에 열을 제공합니다.그만큼전기 주차 히터또한 온도 조절이 필요한 차량의 다른 메커니즘(예: 배터리)을 가열할 수도 있습니다.고전압 냉각수 히터는 성에를 제거하고 성에를 제거하며 신에너지 자동차 배터리를 보호합니다.고전압 냉각수 히터는 정격 출력이 8kw이고 전압 범위가 323-552v인 전기 자동차에 적합합니다.
기술적인 매개변수
| 모델 | WPTC13 |
| 정격전압(V) | AC430 |
| 전압 범위(V) | 323-552 |
| 정격전력(W) | 8000±10%@10L/min,Tin=40℃ |
| 컨트롤러 저전압(V) | 12 |
| 제어 신호 | 릴레이 제어 |
| 전반적인 차원 (L*W*H): | 247*197.5*99mm |
1. 정격 전압: 430VAC(323-552VAC/50Hz&60Hz, 삼상 4선식 전원 공급 장치), 돌입 전류 I≤30A;
2. 정격 출력: 8KW±10%W&12L/min&수온: 40(-2~0)℃.워크샵 테스트에서는 DC260V, 12L/min 및 수온: 40(-2~0)℃, 출력: 2.6(±10%)KW, 각 그룹의 플러싱 유량 <15A에 따라 3개의 기어로 개별적으로 테스트됩니다. , 최대 물 유입 온도는 55℃, 보호 온도는 85℃입니다.
3. 정상적인 조건에서 히터 쉘과 전극 사이의 절연 저항은 ≥200MΩ(1000VDC/3S), 절연 내전압: 1800VAC/3s, 누설 전류 ≤10mA(고전압 끝)입니다.600VAC/3s, 누설 전류 <5mA(저전압 끝).
4. 주위 온도: -40~105℃;주변 습도: 5%~90%RH;매질: 물 50%/에틸렌 글리콜 50%;
5. 히터 무게: 3.7±0.1Kg;
6. 히터 보호 등급: IP67;
7. 히터 기밀성: 0.6MPa의 압력을 가하고 3분 동안 테스트하면 누출이 500Pa 미만입니다.
8. 금지 물질은 2011/65/EU ROHS 및 2000/53/EC ELV의 요구 사항을 충족해야 합니다.
9. 난연 성능은 수평 연소의 경우 HB 수준, 수직 연소의 경우 V-0 수준을 충족하는 GB/T2408-2008을 구현합니다.
10.EMC는 IEC61000-6-2 및 IEC61000-6-4의 요구 사항을 충족합니다.
11. 비금속 재료에 대한 요구 사항:
ㅏ.VOC는 VDA277을 구현하고 TOC<50g C/g, 벤젠<5g/g, 톨루엔<5g/g, 크실렌<15g/g을 충족합니다.
비.포름알데히드는 VDA275를 구현하고 <5mg을 충족합니다.
씨.냄새 구현 VDA270, 충족 ≤3 @ 23℃&40℃, ≤3.5@80℃;
디.포그는 DIN75201B를 구현하고 <5mg을 충족합니다.
장점
고전압 냉각수 히터는 수냉식 순환 시스템에 설치되어 따뜻한 공기의 온도가 완만하게 제어됩니다.고전압 냉각수 히터는 PWM 조절을 통해 IGBT를 구동하여 전력을 조절하고 단시간 축열 기능을 갖습니다.고전압 냉각수 히터는 환경 친화적이며 에너지를 절약합니다.
애플리케이션
고전압 냉각수 히터는 정격 출력이 8kw이고 전압 범위가 323-552v인 전기 자동차에 적합합니다.추운 겨울철 전기차 배터리를 보호하기 위해 부동액을 가열합니다.
자주하는 질문
1.Q: 보증 조건은 무엇입니까?
A: 우리는 제품마다 다른 보증 기간을 제공합니다.자세한 보증 조건은 당사에 문의하십시오.
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4.Q: 귀하의 주요 시장은 무엇입니까?
A: 유럽, 북미, 남미, 호주, 중동 등
5.Q: 귀하의 제품은 어디에 사용됩니까?
A: EV 또는 EV 배터리에 사용됩니다.
