3KW 355V 전기자동차용 고전압 냉각수 히터
제품 설명
배터리 동절기 저온 시작 방전 용량이 제한되어 있기 때문에 배터리 예열 기술도 많은 자동차 회사에서 사용하고 있으며 가장 널리 사용되는 것은 난방수 유형 PTC를 사용하는 것입니다. 난방 회로에서 캐빈과 배터리를 직렬로 연결하는 세 가지 방법이 있습니다. 방향 밸브 스위치는 캐빈과 배터리를 함께 가열하여 대형 사이클을 수행할지 또는 개별 가열의 소형 사이클 중 하나를 수행할지 여부를 선택할 수 있습니다.그만큼PTC 히터3KW 350V의 전압 요구 사항을 충족하도록 신 에너지 차량용으로 설계된 히터입니다.그만큼PTC 액체 히터차량 전체를 가열하고 신에너지 차량의 조종석에 열을 공급하며 안전한 성에 제거 및 김서림 제거 기준을 충족합니다.
전기 자동차에는 전기 주차 히터가 설치됩니다.전기차의 배터리는 겨울철 온도의 영향을 받아 활동성이 떨어지며 배터리 용량도 감소합니다.PTC 온수기는 전기차 배터리의 방열 회로에 직렬로 연결된다.온수기의 출력을 조절하여 유입되는 물의 온도와 유속을 제어하여 겨울철에도 배터리가 적정 온도에서 충전되도록 제어하고, 최고의 충전 효율과 배터리 활동을 보장합니다.
기술적인 매개변수
| 모델 | WPTC09-1 | WPTC09-2 |
| 정격전압(V) | 355 | 48 |
| 전압 범위(V) | 260-420 | 36-96 |
| 정격전력(W) | 3000±10%@12/min,Tin=-20℃ | 1200±10%@10L/min,Tin=0℃ |
| 컨트롤러 저전압(V) | 9-16 | 18-32 |
| 제어 신호 | 할 수 있다 | 할 수 있다 |
장점
힘: 1. 거의 100% 열 출력;2. 냉각수 매체 온도 및 작동 전압과 무관한 열 출력.
안전: 1. 3차원 안전 개념;2. 국제 차량 표준을 준수합니다.
정밀도: 1. 원활하고 신속하며 정확하게 제어할 수 있습니다.2. 돌입 전류나 피크가 없습니다.
효율성: 1. 신속한 성능;2. 직접적이고 빠른 열 전달.
애플리케이션
자주하는 질문
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5. 대량생산에 소요되는 시간은 어떻게 되나요?
솔직히 주문 수량과 주문 계절에 따라 다릅니다. 일반 주문을 기준으로 항상 30-60일이 소요됩니다.
